Тема: VFD C2000 после пуска не вращается двигатель.

[Elteh]

Собственно, вся индикация в норме, никаких аварий, сделан сброс на заводские установки, с целью исключить возможности неправильного программирования. Двигатель включен в звезду. Даем команду "Пуск" напряжение на выходе растет, частота растет (судя по панели на частотнике) вот только вал двигателя не вращается (но и не заторможен). При том что по индикации частота вырастает до 50 Гц, напряжение до 380 В, а ток 0,12А.

[admin]

Какова мощность двигателя? Ток подозрительно маленький. Напрямую включить мотор в сеть - крутит?

[Elteh]

Мощность двигателя 22кВт, напрямую работает без проблем.

[yaroslav_rts]

Проверьте пожалуйста наличие и затяжку перемычки между клеммами "+1" и "+2 шины DC+.

[Elteh]

Вчера появился еще один такой же преобразователь но 45кВт.  Правда этот выдал аварию STL3. При внимательном прочтении описания аварию обнаружить не удалось. Зато нашлось в инете дополнение к описанию. И там оказалось что есть возможность активации отключения момента STO. Вот только эту функции ни на первом ни на втором преобразователе не использовали, а авария STL3 - аппаратная ошибка обеих контуров управления. Объясните чья это вина? Моя или производителя? Работа преобразователя полностью соответствует описанию. При активации функции - выход преобразователя отключается. Еще раз функция никак не активирована. Есть подозрение на выход из строя развязующих оптопар.....

[Sergey]

Для успешного первого пуска ПЧ серии С2000 произведите следующие действия.
Скачайте манаул с сайта производителя по ссылке: http://www.deltaww.com/filecenter/Products/download/06/060101/Manual/DELTA_IA-MDS_VFD-C2000_UM_EN_20160314.pdf
Просмотрите его.
Подсоедините к ПЧ только вводный кабель питания 380В через автоматический выключатель номиналом указанным в мануале для мощности Вашего ПЧ (стр. 7-5 мануала).
Проверте цепи заземления.
Все остальные внешние цепи управления отсоедините во избежания ошибок.
Проверьте наличие двух заводскихперемычек замыкающих между собой SCM1, SCM2, DCM и STO1, STO2, +24V (см. стр. 6-4 мануала).
Включите ПЧ.
Произведите сброс ПЧ на заводские настройки для 50Гц. Для этого в параметр 00-02 запишите значение 9.
Внесите параметры двигателя, указанные на его шильдике.
Номинальная частота двигателя,Гц (параметр 01-01)
Номинальное напряжение двигателя, В (параметр 01-02)
Номинальный ток двигателя, А (параметр 05-01)
Номинальная мощность двигателя, кВт (параметр 05-02)
Номинальная частота вращения вала двигателя, об/мин (параметр 05-03)
Число полюсов двигателя(именно полюсов. для двигателя 1500 об это четыре полюса) (параметр 05-04).
Выключите ПЧ.
Подсоедините кабель двигателя. Проверните рукой вал двигателя, он должен свободно вращаться.
ПЧ готов к работе. Можно включить ПЧ и произвести пробный пуск. При первом включении выберете небольшую частоту.

[Elteh]

Спасибо за совет, но это как бы не первый пуск. И не первый преобразователь который работает. Более 15 лет налаживаю и запускаю. И работают как не странно....Но все равно спасибо. Забыли только выйти и зайти, и с бубном попрыгать...Ответ Ваш ничем не помог. К сожалению.

[admin]

Функция безопасного отключения моментом по стандарту должна быть чисто аппаратная, это безопасность, даже если процессор сошел с ума, выход ПЧ должен быть отключен по сигналу автоматики безопасности, если она подключена. По стандарту это отдельные клеммы и должны быть выделены цветом. По умолчанию там стоят перемычки. Если есть safety контроллер, то перемычки снимаются и контроллер безопасности напрямую управляет ключами ПЧ.

Эту функцию активировать не нужно. Термин "активация" в документации относится к аппаратной активации функции, что бы показать, какой ток требуется оптрону для открытия от внешнего источника. Диагностика в процессор ПЧ о состоянии STO может идти, но STO должна работать всегда и процессор ПЧ не может ее запрещать или разрешать. Т.е. скорее всего там что-то с контактами в перемычках.

[Elteh]

Собственно, вся индикация в норме, никаких аварий, сделан сброс на заводские установки, с целью исключить возможности неправильного программирования. Двигатель включен в звезду. Даем команду "Пуск" напряжение на выходе растет, частота растет (судя по панели на частотнике) вот только вал двигателя не вращается (но и не заторможен). При том что по индикации частота вырастает до 50 Гц, напряжение до 380 В, а ток 0,12А.
Проблема осталась. Решить не удалось, сбросом на заводские, новым программированием и т.д. Перемычки нет привод 45кВт, не имеет сей перемычки +1 и +2..

[Sergey]

В преобразователях С2000 мощностью 45 кВт установлен DC дроссель, поэтому перемычки между +1 и +2 нет. Если действия предложенные в сообщении(см. ниже) не дали желаемого результата, то наилучшим выходом будет отправка ПЧ в сервисную службу для проверки.  Отправляйте в сервисную службу через поставщика, желательно в оригинальной упаковке, чтобы исключить повреждения при транспортировке.

Для успешного первого пуска ПЧ серии С2000 произведите следующие действия.
Скачайте манаул с сайта производителя по ссылке: http://www.deltaww.com/filecenter/Products/download/06/060101/Manual/DELTA_IA-MDS_VFD-C2000_UM_EN_20160314.pdf
Просмотрите его.
Подсоедините к ПЧ только вводный кабель питания 380В через автоматический выключатель номиналом указанным в мануале для мощности Вашего ПЧ (стр. 7-5 мануала).
Проверте цепи заземления.
Все остальные внешние цепи управления отсоедините во избежания ошибок.
Проверьте наличие двух заводскихперемычек замыкающих между собой SCM1, SCM2, DCM и STO1, STO2, +24V (см. стр. 6-4 мануала).
Включите ПЧ.
Произведите сброс ПЧ на заводские настройки для 50Гц. Для этого в параметр 00-02 запишите значение 9.
Внесите параметры двигателя, указанные на его шильдике.
Номинальная частота двигателя,Гц (параметр 01-01)
Номинальное напряжение двигателя, В (параметр 01-02)
Номинальный ток двигателя, А (параметр 05-01)
Номинальная мощность двигателя, кВт (параметр 05-02)
Номинальная частота вращения вала двигателя, об/мин (параметр 05-03)
Число полюсов двигателя(именно полюсов. для двигателя 1500 об это четыре полюса) (параметр 05-04).
Выключите ПЧ.
Подсоедините кабель двигателя. Проверните рукой вал двигателя, он должен свободно вращаться.
ПЧ готов к работе. Можно включить ПЧ и произвести пробный пуск. При первом включении выберете небольшую частоту.