Частотники > Технический форум
Работа VFD C2000 в режиме момента, и прочие "особенности" C2000
TEH3OP:
Добрый день.
В очередной раз мы столкнулись с особенностями C2000.
Сначала напишу краткий список:
1. В режиме управления моментом при задании момента больше 30% невозможно задать небольшие ограничения частоты (меньше 10 Гц). При пуске на выходе ПЧ частота все равно достигает 15Гц и более. (Подробнее в следующем сообщении).
2. При автоопределении момента инерции 05-00 Motor Auto Tuning ->12: FOC Sensorless inertia estimation, если двигатель малоинерционный не работают никакие ограничения частот. ПЧ с завидным упорством пытается разогнать его до 130 Гц и более, опыт приходится прекращать, чтобы двигатель не развалился. Не работает даже системное ограничение частоты 01-00 Max. Operation Frequency
3. Частотный выход привода выдает всегда минимальную частоту пропорциональную заданной в параметре 01-07 Min. Output Frequency of Motor 1 . Но скважинность импульсов не 50% как обычно, а где-то 5-10%. То есть при 0 выходной частоте частотный выход все равно выдает частоту.
TEH3OP:
По моменту.
Задача: при моменте 50% и более, чтобы двигатель вращался со скоростью не более 4Гц.
Автоопределение произведено, двигатель работает в режиме момента.
Ограничения частоты пытались задавать в
11-37 Forward Speed Limit (torque mode) ->8% и
11-38 Reverse Speed Limit (torque mode) ->8% при этом
11-36 Speed Limit Selection ->0: Set by Pr.11-37 (Forward speed limit) and Pr.11-38 (Reverse speed limit)
11-34 Torque Command -> 50.0%
Выходная частота при пуске достигает скорости 13Гц потом в течении 5 - 10 секунд возвращается к заданному ограничению. На экране заданная частота отображается 4 Гц.
При задании
11-36 Speed Limit Selection ->2: Set by Pr.00-20 (Source of Master Frequency Command).
и ограничении заданием частоты до 4Гц ситуация аналогичная.
Даже ограничение частоты 01-00 Max. Operation Frequency -> 4.00 не приводит к тому, чтобы частота не выпрыгивала за заданные пределы.
В общем ситуация печальная, и как ограничить частоту вообще непонятно. В реальности когда человек нажимает кнопку и ожидает что привод будет работать медленно, он вначале запускается рывком, а потом уже частота падает. Кроме отсутствия безопасности возможно повреждение оборудования.
Кто нибудь решил данную проблему?
П.С. даже в режиме задания момента через ПЛК ситуация аналогична. Ситуация проверена на двух различных приводах 5,5кВт (FW 2.00) и 7,5кВт.
TEH3OP:
Самое печальное, что не работают никакие ограничения скорости:
01-00 Max. Operation Frequency
01-01 Output Frequency of Motor 1
01-10 Output Frequency Upper Limit
Мне порой даже страшно запускать двигатель, были случаи (при изменении коэффициентов) двигатель достигал 130 Гц, при всех настроенных ограничениях (не более 20Гц)
Serg:
Добрый день.
Пришлите таблицу параметров из ПЧ. Необходимо видеть остальные настройки.
admin:
Добрый день !
Ну во первых как мне подсказывают, Вы используете параметры ограничения скорости, которые работают только для режима с энкодером и в Вашем режиме игнорируются. Во-вторых, для режима управления моментом не мешало бы дать нагрузку двигателю. А то он бедный увеличивает и увеличивает скорость, пытаясь достичь баланса момента ( заданного и фактического), а момент все не увеличивается и не увеличивается. Вот и идет в разнос.. .Все вышеперечисленное мы сами у себя проверим, что бы быть 100% уверенным. Да и еще - алгоритм бездатчикового векторного управления Delta при скоростях в единицы герц - классическая модель с наблюдателем, ведет себя не очень устойчиво. Поэтому для единиц герц лучше поставить энкодер и забыть о проблеме. С энкодером все по другому. Энкодеры - это совсем недорого, кроме того у нас всегда есть на складе.
И да, запостите пожалуйста все параметры, что бы видеть всю картину....
Навигация
Перейти к полной версии